作为山城重庆的本土汽车品牌,长安汽车目前正处于新能源与智能化的大背景下全力转型,整合优质技术资源,强化长安汽车在新能源、智能化、全球化层面的科技势能,提升全球品牌影响力。在1月16日,长安汽车在重庆举办2024全球伙伴大会。在大会上,长安汽车董事长朱华荣与大家一同回顾长安汽车2023年所取得的成绩,在销量上长安汽车全年销量255.3万辆,其中,自主品牌销量209.8万辆,同比增长11.9%;新能源销量48.1万辆,同比增长69.2%;海外销量35.8万辆,同比增长43.9%;收入2424.5亿元,同比增长12.8%。
长安汽车能够取得出色的销量成绩,其关键点就是产品布局。为了进一步强化品牌的竞争力,长安汽车还会再2024年推出旗下车型,根据计划来看,长安汽车将在一季度完成首款增程皮卡长安猎手开启交付;在二季度深蓝硬派SUV G318将正式上市;三季度阿维塔旗下第二款SUV E15、深蓝C857、长安凯程G393将与大家见面;在四季度可变形的数智新汽车CD701、阿维塔中型轿跑 E16、长安启源C798将加入产品阵营。到2028年,将面向全球推出E15、CD701、C857、G318、J90A、P866等30余款新能源产品。值得一提的是,长安汽车首款搭载SDA超级平台架构的可变形的数智新汽车CD701即将大规模量产,是长安汽车三大战略的成果集成。据悉,CD701给用户打造了一个共创平台APP,TopSpace。硬件共创、软件共创都可以在这个APP中实现,让我们拭目以待。
面对海外市场,长安汽车也紧跟脚步,在车型选择上,长安汽车将会再当地导入阿维塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源产品,并与供应商伙伴们协同出海,完成530个以上的渠道触点建设。
会上,朱华荣还明确了企业2024年发展目标:2024年集团销量280万辆,同比增长9.7%,其主要品牌包括长安引力125万辆,长安启源25万辆,深蓝汽车28万辆,阿维塔9万辆,长安凯程23万辆;新能源销量目标75万辆,同比增长55.9%;海外市场销量48万辆,同比增长33.2%。
至2025年,集团销量350-400万辆,其中自主板块销量280-300万辆,新能源销量120万辆,海外销量70万辆;到2030年,公司总销量突破500万辆,其中自主板块销量400万辆,新能源销量300万-350万辆,海外销量120万辆,长安汽车成为世界一流车企。
未来市场虽然充满了不可预知性,但长安汽车凭借自身技术实力以及全方面的产品布局,将会在新的一年中挑战不可能,最后完成280万的销量任务!对此大家怎么看呢?